Previa al Gran Premio de Alemania 2016

GRAN PREMIO DE ALEMANIA - HOCKENHEIMRING

Después de una carrera en el Hungaroring que nos dejó a más de uno con mal sabor de boca, debido a la poca batalla que hubo en pista, volvemos al circuito de Hockenheim, ubicado en el estado federado de Baden-Wurtemberg en Alemania. Otro back-to-back en esta temporada, después del doblete Austria-Gran Bretaña y ahora Hungría junto a Alemania.

Hockenheimring, visto desde el cielo

El Grosser Preis von Deutschland vuelve después de su desaparición del calendario, debido a la situación económica del país, en el año 2015. Vuelve Alemania a la F1, y vuelve con Hockenheim como sede del GP. Dada su ausencia el año pasado, Pirelli ha tirado de cierta comodidad a la hora de elegir neumáticos.

Viendo la distribución, sorprende la estrategia de Force India, escogiendo 3 sets del neumático más duro (medio) y tan solo 6 juegos del superblando. Los demás optan por un único juego de medios, entre 3 y 5 de blandos y entre 7 y 9 del más blando.

No hay muchas novedades de cara al fin de semana de carreras. 

1) Podríamos estar ante la última carrera de Rio Haryanto en F1, ya que su patrocinador principal PERTAMINA recae y carece del potencial económico suficiente para mantener el asiento del piloto indonesio.

--> ¿Su sustituto? Se ha hablado de muchos pilotos en estos tiempos. 

• Alexander Rossi (3r piloto de MRT y actualmente corriendo en la IndyCar). 
• Jordan King (piloto de desarrollo de Manor)
• Pastor Maldonado (ex F1)
• Y el último y que está sonando mucho, Stoffel Vandoorne (3r piloto de McLaren Honda).

Alex Rossi

Jordan King

Pastor Maldonado

Stoffel Vandoorne

2) Cerrando el tema Haryanto, pasamos a hablar de la Scuderia Ferrari, cuya situación actual no es la más cómoda, ni mucho menos la deseada a principio de temporada en Maranello. Además del acercamiento del equipo Red Bull hacia su relativamente asegurada 2ª posición de Constructores, a eso se une la salida de su director técnico y responsable de estos dos buenos coches de 2015 y 2016, el ingeniero inglés James Allison, que abandona la Scuderia tras semanas de elucubraciones respecto al futuro del director técnico británico. 

Mattia Binotto, hasta ahora jefe del departamento de unidades de potencia, le sustituirá temporalmente. Luego... suena Bob Bell, ex de McLaren o Mercedes y actualmente consultor en Renault. Y también James Key, ingeniero de Toro Rosso.

3) Por último, el piloto ruso Daniil Kvyat disfrutará de sus últimas carreras en Toro Rosso ya que éste no seguirá en el programa de Red Bull. 

"Con su vuelta a Toro Rosso se esperaba que sumara puntos con regularidad y fuera un ejemplo para Carlos Sainz", comenta una fuente de Red Bull a la agencia de noticias rusa Izvestia.

Todo apunta a que será Pierre Gasly quien lo sustituya. El francés forma parte del programa de jóvenes pilotos de la marca energética, y a sus 20 años compite en la GP2, competición de la que es líder. Ya fue campeón de las World Series 2.0 en 2013.

Dicho esto, vamos a disfrutar de un nuevo fin de semana de carreras, el último antes del parón veraniego. Mención también a la GP2, donde Pierre Gasly es líder seguido de su compañero en Prema, el italiano Antonio Giovinazzi, y donde solo 37 puntos separan a los 8 primeros clasificados en la general, y la GP3, donde dos de los pilotos de ART GP, el tailandés Alex Albon y el monegasco Charles Leclerc, y el joven italiano del programa de jovenes pilotos de Ferrari, Antonio Fuoco, se juegan en mundial en tan solo 17 puntos; unas luchas muy interesantes, que no podéis perderos.



Buenas tardes, y feliz fin de semana!